Acquistati alla fine del 2018 in 28 esemplari, sono stati suddivisi nei due bacini di servizio di TPER: in particolare la serie 2701-2709 a Ferrara, utilizzata perlopiù sulla linea 6 e caratterizzata da una livrea bianca con una pellicola ricordante un “circuito” (livrea decisa dalla ami e dal Comune di Ferrara) e la serie 2710-2728 a Bologna caratterizzata dalla classica livrea rosso Bologna, impiegate sulle linee suburbane del deposito Due Madonne quali 90, 94 e 96, anche se alcune macchine sono abilitate a svolgere il servizio aeroportuale.
Nel 2019 arrivò in T>per un altro Citaro C2H che prese la matricola 2700 per via del cambio che monta, lo ZF Ecolife.
La particolarità che contraddistingue questa serie è il sistema di trazione: il motore termico è infatti affiancato da un motore elettrico montato in prossimità dei mozzi delle ruote posteriori che trasforma in energia elettrica l’energia derivata dalla frenata del mezzo.
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