Giungono in azienda verso la fine del 2004, per essere immessi in servizio sulle linee bolognesi nel 2005, assieme ai loro “fratellini” del “mini-lotto” 2629-2631. Sono bus caratterizzati dalla doppia alimentazione (diesel-elettrico), particolarmente innovativa per l’epoca. Sono assegnati al deposito Due Madonne di Bologna.
Ad oggi questo lotto risulta interamente radiato.
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