Acquistati da ATC in 2 lotti, il primo del 1995 (2901/2907), il secondo del 1996 (2908/2915). Sono dotati di cambio automatico ZF, 3 porte rototralsanti, motore MAN, display a punti verdi Cavisedo o, in alternativa, a led arancio Aesys. Attualmente tutte le vetture risultano demolite ad eccezione della vettura 2911 preservata dall’associazione spezzina Storicbus.
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