Gli Autodromo Alè cominciano a giungere tra le file di TRAM Servizi nel 2002, nella versione New UC, caratterizzata da una nuova pulsantiera per l’apertura delle porte nonchè da un monitor digitale per la presa visione dei dati relativi alla marcia del bus. Le prime due unità, immatricolate come 1411 e 1412, originariamente presentavano la tipica livrea bianca con musetto arancione (verranno poi riverniciate nello scherma bianco-blu con musetto arancio tipico degli Alè riminesi). Il secondo lotto, composto dalle unità 1413 e 1414 dell’anno 2001, versione UC, giunge presso il Deposito di Rimini nel 2008, provenienti dall’azienda AASS San Marino della Serenissima repubblica del Titano. In contemporanea dalla SVAP Aosta giungono anche le vetture del lotto 1415-1417, risalenti al 1999. L’ingresso in servizio di questi autobus permette di alienare diversi Autodromo Pollicino e di introdurre sulle linee 1 e 2 mezzi a pianale ribassato. Nel marzo 2015, subentrata nel frattempo Start Romagna a TRAM Servizi, la vettura 31414 è coinvolta in uno spaventoso incidente, fortunatamente senza conseguenze, in località Spadarolo di Vergiano e viene così alienata pochi mesi più tardi. Nel 2016 un cedimento del contenitore dell’olio presso la stazione FS di Rimini costringe alla radiazione la vettura 31416. Pochi mesi più tardi tocca anche alle gemelle 31415 e 31417, mentre risale a fine 2018 la radiazione della vettura 31413. In servizio regolare sono presenti dunque solo gli esemplari in versione New UC ex TRAM Servizi, ora immatricolati 31411 e 31412. In sostituzione degli Alè radiati, Start Romagna ha trasferito dalla città di Forlì a Rimini alcuni Iveco 200E.8.13 Cacciamali Europolis e precisamente le vetture 20176, 20177, 20175, 20164 e per un breve periodo anche la vettura 20165.
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